Också februari
8 februari 2010Våren, en definition
6 februari 2010Våren är den tid då vårt halvklot alltmer vänds mot solen, som stiger allt högre upp på himlen och smälter snön och isen. Jorden värms upp och både växter och djur lockas fram. Men att definiera meteorologisk vår är ingen lätt uppgift. [...] Vårens ankomst är, som med de andra årstiderna, en process, och det är svårt att säga att våren anlände ett bestämt datum. SMHI
Det kan ju de fega relativisterna i Norrköping tycka, men vi som vågar vara säkra på något vet att våren börjar imorgon. För trots att det bara gått några veckor sen förra årets skrattfest på Råsunda tog slut…
…så drar säsongen 2010 igång imorgon med ett puttrigt kafferep för oss äkta fotbollstalibaner: första försäsongsmatchen på Skytteholms IP! Eftersom jag inte litar på SMHI (särskilt inte när vi möter meteorologernas hemmalag IFK Norrköping) så tog jag fram en egen väderprognos imorse, med hjälp av kameran:
Nu kör vi! Och när vi kör så kör vi som fan!
Stockholm har blivit kallt
1 februari 2010Ibland måste man lämna sitt gamla ”Gummarsplan” och känna på temperaturen inne i stan.
- Spelling Bee
- Snöglob
- Kallt ljus på Gullmars
- Skanskvarn och dito tull
- Maskin för att hitta marken under snön
- Skylt som borde minnesmärkas
- Riddarholmskyrkan
- 80-talsracer ombord
- Farlig is trots kylan
- Safety first
- Härdig grönska
- Öppen sjö
- Cykelbudet har lagt av
- Hur lat får man bli?
- Sjömansskolan
- Vanlig syn i Barcelona
Betong, tillväxt, administration
29 januari 2010Jag befinner mig i en grå vänthall på samhällets just nu absolut mest DDR-nostalgiska institution. Och martyren i mig njuter i fulla drag.
Som körkortslös (andra rangens medborgare, se trafikmaktordningen*) måste jag skaffa ett id-kort. Förr gick man till posten eller till sitt lokala (privatägda) bankpalats med ett foto och ett personbevis. Men den graden av öppenhet och smidighet passar förstås inte i de nya moderaternas slutna samhälle, så nu har det gjorts statligt och überbyråkratiskt att skaffa den plastbricka som marknaden och myndigheterna kräver att man ska ha för att bevisa vem man är. Nice!
Processen är enkel: Först betalar man in 400 öst-mark på skattemyndighetens plusgirokonto. Sen letar man upp det lokala id-kontoret. Som i mitt fall ligger nära (no such luck om man råkar bo i spenaten, det finns bara ett tjugotal kontor i landet). Efter några månader lyckas man ta sig loss från jobbet under de generösa öppettiderna, vard 9-17, och springer dödsföraktande längs isiga trottoarer för att hinna innan stängning. Väl inne blir man vänligt men dominatrix-bestämt avvisad eftersom ens gamla id-kort har en spricka, vilket man artigt ler åt då det ju är anledningen till att man behöver ett nytt kort.
En månad till går och man lyckas ta ledigt igen för att denna gång återvända med pass i handen. Man väntar då i 20 minuter på att få gå till en disk där man får ett papper. Med det i handen sitter man och väntar i 30 min till. Sen blir man fotograferad och får fylla i information som redan finns i skatteverkets datorer. Man får också reda på att ”jaha, men du hade också kunnat gå till polisen och ansöka om nationellt id-kort”. Då frågar man förvånat varför det inte stod nåt om det på skatteverkets informationssida om id-kort, och lyssnar ännu mer förvånat till svaret, ”ja, vi gör ju inte reklam för polisen, liksom!”
Nu är man – efter att bara lagt ner 400 spänn och fem timmar – nära sitt mål! Nu ska man bara vänta två veckor på ett brev och sen gå tillbaks till DDR-byrån och vänta igen i en tredje kö på att få sitt bevis på att man är den man låtsas vara.
Supersmajdigt!!!
Synd att man inte har anledning att nyttja den här förnämliga servicen oftare än vart femte år (om kortet inte spricker alltså).
Mvh,
En medborgare med tålamod (och bloggmobil)
*) Se http://planka.nu
Totalt jävla mörker
23 januari 2010Hinner man till kanarieöarna på en helg?
10 januari 2010Kom just hem från en solotur runt sjön Flaten. Det var jobbigare än jag väntat mig. Det relativa mildvädret i morse lurade mig så jag var inte klädd för snö och is uppifrån. Bara bomullskeps under hjälmen var ett monumentalt feltänk. När man pratar om turer som stärker pannbenet menar man nog inte att skallen ska frysa till ett torskblock under en blöt keps?
På stigen runt Flaten hade jag gärna haft lite bättre däck än 35mm city-dubbat, särskilt när det började skymma. Ett två decimeter brett upptrampat spår med halvmeterdjup kramsnö på båda sidor gav skakig åkning med många plötsliga stopp. 2 ynka mil med en snittfart på 16.42 km/h är årets bottennotering på crossen.
Hockey på Hovet
8 januari 2010Blandat skytte från AIK-Sundsvall och AIK-Västerås på Hovet senaste veckorna:
Sylvester
2 januari 2010- I skuggan av globen
- Mina grannar
- Die Feuerzangenbowle
- Litt bybbel
- Bagarmossen smäller på
- Allegro Con Brio
Före kaffe och brasa
21 december 2009- Årstaviken
- Snart så…
- Korsning
- Sundsta gård
- Tyst marina
- Efter vintern, eller vad?
- Dream on
- Bowlingväder







Publicerat av gullmars 























































